07.04.2026 19:16 v roce 2026 to zní jako neuvěřitelná kombinace vlastností, zvlášť když za ní stojí člověk, který se dosud pohyboval hlavně ve Formuli E. Ale je skutečná, jde o završení čtyři roky trvajících příprav, které má šanci posunout svět aut správně do minulosti.
07.04.2026 19:16 Neumíme si představit zázrak, který by z tohoto vozu udělal cokoli jiného než totální prodejní fiasko. Mercedes zjevně ztratil soudnost, kupci aut za miliony rozhodně nejsou připraveni nadšeně platit tolik za ryzí faleš.
07.04.2026 19:16 Jsou nízké prodeje, mizerné prodeje nebo zhoršující se prodeje. A nic z toho nezní pěkně. Všechno z toho ale pořád znamená, že něco prodáváte, jen toho není tolik co dřív. Maserati ale neprodává nic. A to na trhu, kde se dokážou prosadit i značky, o jejichž existenci možná ani nevíte.
07.04.2026 10:45 Pokud dnes automobilky zejména z Evropy a USA oznamují kroky související se zaměstnanci, je to obvykle hromadné propouštění způsobené omezováním výrobních kapacit. Stellantis dělá pravý opak a je dnes v tomto ohledu skutečně jedinou výjimkou.
07.04.2026 10:45 Snad ani nelze označit za vyhraněný názor automobilisty, že jsou provozovatelé Autodromu Most v posledních letech až týráni lidmi, kteří se do jeho okolí přistěhovali s tím, že přesně věděli, do čeho jdou. Přesto jsou tito lidé chráněni, v USA nyní vzniku takových situací aktivně brání.
07.04.2026 02:15 Je to vlastně nevinné, mnohem nevinnější, než to na první pohled vypadá. Kdyby se o něco takového někdo pokusil u nás, „dostane bídu”, jakou svět ještě neviděl. Přes čáru je to ale zjevně i v Rusku, navzdory chvilkovému zmatení to byl nakonec jen žert.
07.04.2026 02:15 Inovované provedení je tak ještě o dost levnější než dosud, což jen ukazuje, jak moc se Němci snaží dobýt zpět ztracené kóty. Takto by rádi získali i klientelu Škody, které Češi dali vale.
07.04.2026 02:15 Technické řešení aktuálních monopostů sebralo ef-jedničkám velkou porci toho, co je činilo mimořádnými. A pokud vás baví to, že se na trati občas „aspoň něco děje”, zamyslete se ještě jednou nad tím, zda to není jen rohlík, kterým jste se na chvíli nechali opít.
06.04.2026 17:30 Svého času jich po i českých silnicích jezdila hromada a bazary pod jejich tíhou praskaly ve švech. Dnes je to skoro neexistující auto. Jeden z posledních velkých francouzských hitů ve střední třídě už se hezký v prodeji dávno nevidí, tento je ale dodnes jako nový.
06.04.2026 17:30 Audi v poslední době neví kudy a kam a svá auta mění způsobem, za který mu zákazníci netleskají. Příchod nového motoru V6 TDI se tomuto trendu vymyká a až jeho tajemství ukazují, jak zajímavý stroj to je.
06.04.2026 17:30 Nespletli jsme si řád a nepodlehli aprílovému šprýmu, jde o oficiální oznámení samotné automobilky. Rovných 100 tisíc lidí ve firmě končí, protože věci nejdou tak, jak si sama plánovala. Takto otevřeně to ale pochopitelně neříká.
06.04.2026 17:30 Dejte lidem na výběr a na elektrické auto zapomenou dřív, než přijde o veškerou kapacitu svých baterek. Tato data jsou fascinující ukázkou toho, jak přes ruku jsou elektrické modely lidem nuceny. Stačí pouhá existence reálné alternativy, aby si na trhu prakticky neškrtly.
06.04.2026 17:30 Je to kýčovitě blyštivé místo s docela absurdní hlavní atrakcí, přesto má být tím, kde se už za dva roky pojede saudskoarabská velká cena. Za unikátním okruhem přitom kromě Hermanna Tilkeho stojí i Alex Wurz a jeho přípravy jsou už dost daleko.
06.04.2026 17:30 Znovuzrozená ruská značka neztrácí čas a svůj už druhý pokus o znovuzrození z poslední doby realizuje s mnohem větší vervou než ten první. Tohle je její nový velký sedan ve stylu populárních škodovek, ovšem s poněkud švédským jménem.
06.04.2026 17:30 Volvo bylo vyhlášené jako výrobce jedněch z největších „držáků” vůbec, které zvládaly obrovské kilometrové nájezdy bez ztráty květinky. A statistiky to potvrzovaly. Dnes je realita o poznání horší a statistiky spolehlivosti to ukazují znovu. Co se stalo?
