General Motors v Európe ešte nekončí. Americký koncern vybral nového šéfa

31.08.2026 11:01 General Motors v Európe vymenoval nového výkonného riaditeľa. Od 1. septembra povedie jeho aktivity Luca Patrignani, skúsený manažér, ktorý v americkom koncerne GM začínal a po rokoch sa vracia zo Stellantisu. Zodpovedať bude za obchodný rozvoj, predajnú stratégiu a rast v regióne. Menovanie spolu s rozširovaním elektrickej ponuky Cadillacu naznačuje, že GM starý kontinent neopúšťa, zatiaľ však nemožno hovoriť o návrate v rozsahu bývalého Opelu či Chevroletu.

General Motors v Európe podľa všetkého nekončí. Americký koncern vybral nového šéfa

30.08.2026 21:45 General Motors v Európe vymenoval nového výkonného riaditeľa. Od 1. septembra povedie jeho aktivity Luca Patrignani, skúsený manažér, ktorý v americkom koncerne GM začínal a po rokoch sa vracia zo Stellantisu. Zodpovedať bude za obchodný rozvoj, predajnú stratégiu a rast v regióne. Menovanie spolu s rozširovaním elektrickej ponuky Cadillacu naznačuje, že GM starý kontinent neopúšťa, zatiaľ však nemožno hovoriť o návrate v rozsahu bývalého Opelu či Chevroletu.

Zákaz diaľnic pre vodičov nad 85 rokov! Vláda návrh opraví. Boli by ste za?

30.08.2026 21:45 To nie je vtip. Zákaz diaľnic pre vodičov nad 85 rokov sa skutočne objavil v konzultačnom návrhu revízie talianskeho cestného zákona. Seniori sa podľa neho nemali vzdialiť viac ako 100 kilometrov od bydliska a platila by pre nich aj nulová tolerancia alkoholu. Ministerstvo dopravy však tvrdí, že opatrenia zo samotných pravidiel odstránilo už skôr a omylom zostali iba v sprievodnej tabuľke; vláda teraz sľubuje, že do finálneho znenia neprejdú. Zdravotné prehliadky sa však majú sprísniť.

Osud Volkswagenu je v rukách odborov a politikov. Bezbolestné to nebude, pocítime to všetci

30.08.2026 21:45 Osud Volkswagenu môže zásadne ovplyvniť už zasadnutie dozornej rady 4. septembra, na ktorom sa má rokovať o najväčšej reštrukturalizácii v dejinách koncernu. Oliver Blume žiada ďalšie tvrdé škrty, zatváranie tovární a zrušenie desiatok tisíc pracovných miest. Proti nemu však stoja silné odbory i Dolné Sasko. Nech už spor dopadne akokoľvek, následky neostanú iba v Nemecku: koncern vyrába autá v Bratislave, Škoda je pilierom českého priemyslu a jeho dodávateľská sieť pretína celú strednú Európu. A to nie je dobré.

Prehodnotí Volvo zámer pochovať kombi? Techniku na to má, musí sa už len rozhodnúť

30.08.2026 21:45 Prehodnotí Volvo zámer pochovať kombi? Automobilka nový model zatiaľ neschválila, ale jej vedenie otvorene pripúšťa, že návrat praktickej karosérie je v hre. Nová elektrická platforma SPA3 totiž zvládne nielen vysoké SUV, ale ponúka základy aj pre nízke autá. Prináša tiež 800-voltovú architektúru, akumulátor začlenený priamo do nosnej štruktúry a megacasting, teda technológiu veľkých odliatkov, ktorá nahrádza desiatky menších dielcov. Rozhodnúť musí obchodný prípad, pretože vlani tvorili všetky kombi len necelých päť percent globálneho odbytu značky.

Má 15 rokov a porazil všetky novinky: Starý Fiat Panda je najpredávanejšie mini v Európe!

30.08.2026 21:45 Starý Fiat Panda má za sebou pätnásť rokov na trhu, napriek tomu ostáva najpredávanejším miniautom Európy! Podľa údajov agentúry Dataforce bolo od januára do júla 2026 zaregistrovaných 81 638 kusov Pandiny , zatiaľ čo väčšia a podstatne modernejšia Grande Panda našla 46 687 zákazníkov. Zdanlivo jasné víťazstvo starej konštrukcie má však háčik, pretože až 73 334 áut, teda takmer 90 percent európskeho odbytu, pripadá na Taliansko.

Test Fiat Grande Panda 1.2 Turbo: ide to aj bez elektrifikácie

30.08.2026 11:46 Fiat bol na výslní asi tak pred 20 či 30 rokmi. Postupne však začal upadať, až to prišlo do stavu, že mal v ponuke len dva staré modely, malú 500 a Pandu. Dnes je situácia už o niečo lepšia, pripravuje novinky a nielen nová 500 môže mať okrem elektriky aj benzínový motor. Rovnako je to aj v prípade novej Pandy, teda pardon, Grande Pandy. Aká je nová generácia? Test Fiat Grande Panda s benzínovým trojvalcom na to hľadá odpoveď.

Prečo si vybrať drahšie náhradné diely a kedy sa oplatí zvoliť lacnejšiu alternatívu?

30.08.2026 11:46 Tento článok bude mať asi zopár neprajníkov, ale mnoho z vás sa v tomto texte nájde. Nad otázkou z nadpisu som sa zamýšľal už dlhšie. Prečo si vybrať drahšie náhradné diely? Oplatí sa to vôbec? A kedy je lepšie siahnuť po tom lacnejšom? Vždy to platí rovnako? Poďme sa na to pozrieť v jednom konkrétnom prípade, kedy sa rozhodnúť tak alebo inak.

Ferrari Luce sa napriek výsmechu predáva. Internet opäť precenil svoj význam

30.08.2026 11:46 Ferrari Luce vyzerá podľa online diskusií ako Tesla Model 3, ktorú niekto obliekol do predraženého talianskeho kostýmu, a internet už stihol vyhlásiť definitívny koniec automobilky. Zákazníci však zjavne nečítali správnu diskusiu. Ferrari hlási objednávky podľa očakávaní a podľa medializovaných informácií splnili plán na rok 2026 za menej ako dva mesiace. Ako môže 2,26-tonové auto za 550 000 eur uspieť, keď ho polovica internetu považuje za elektrickú urážku Maranella?

Top Gear sa vracia na televízne obrazovky! BBC potvrdila návrat legendy

29.08.2026 21:45 Top Gear sa vracia na televízne obrazovky. BBC potvrdila, že po takmer štvorročnej prestávke pripravuje návrat jednej z najslávnejších motoristických relácií sveta. Zatiaľ však zostáva niekoľko zásadných otázok nezodpovedaných. Kedy uvidíme nové časti a predovšetkým, kto sa postaví pred kamery?

Toto nebude obyčajný facelift: ID.4 sa zmení na nový Volkswagen ID. Tiguan, to je on!

29.08.2026 14:00 Nový Volkswagen ID. Tiguan sa zatiaľ ukrýva pod decentnou maskovacou fóliou, s ktorou si však náš AI kolega poradil tak zdatne, že by nás neprekvapilo, ak by sériové auto vyzeralo takmer na chlp rovnako ako na úvodnom obrázku. Či už sa pozeráte na originálnu fotku alebo našu digitálnu rekonštrukciu, je zrejmé, že nástupca dnešného ID.4 dostane hranatejšiu karosériu, klasické kľučky a do hĺbky prepracovanú kabínu s fyzickými ovládačmi. Nové meno síce zatiaľ nie je oficiálne potvrdené, naše pochybnosti sú však skoro nulové.

Nová Kia Seltos Hybrid: na Slovensku ešte v tomto roku, štvorkolka nemá kardan

28.08.2026 21:15 Kia Seltos Hybrid dorazí na slovenský trh vo štvrtom kvartáli 2026. Kým na jej cenník ešte čakáme, v Nemecku sa už začala predávať s predným alebo elektrickým pohonom zadných kolies, pričom každá verzia má iný systémový výkon. Cena? Tá štartuje od 37 490 eur. Novinka zároveň opravuje jednu pôvodnú domnienku: napriek funkcii V2L nejde o plug-in hybrid, ale o klasické benzín-elektrické SUV s malým 1,32 kWh prídavným trakčným akumulátorom.

Toto chystá Čína: 1000-voltová architektúra, 600 Wh na kilogram a nabíjanie za 5 minút

28.08.2026 21:15 Čínski vývojári zrýchľujú vývoj elektromobilov hneď na niekoľkých frontoch. Na stole je 1000-voltová architektúra automobilky Geely, ktorá má prekonať aktuálne nabitie z 10 na 80 percent za približne päť a pol minúty. BYD, CATL a ďalší výrobcovia zase plánujú spustiť v roku 2027 skúšobnú výrobu batérií s pevným elektrolytom, zatiaľ čo vedci z univerzity Čching-chua a laboratória Tianmushan ukázali lítiovo-kovový článok s energetickou hustotou až 602,5 Wh/kg. Čo z toho je skutočná technická revolúcia a čo len laboratórny experiment?

Usain Bolt má 40 rokov. Najrýchlejší muž sveta rozbil dve BMW a jazdil na zlatom Nissane GT-R

28.08.2026 21:15 Usain Bolt a jeho autá sú príbeh, v ktorom nechýbajú BMW M3, Ferrari ani jeden poriadne extravagantný Nissan GT-R. Najrýchlejší muž histórie oslávil 21. augusta 40 rokov a jeho automobilová minulosť je takmer rovnako pestrá ako športová kariéra. Dve BMW rozbil pri nehodách, Nissan mu postavil špeciálne zlaté GT-R a posadil sa dokonca aj za volant monopostu Formuly E. Usain Bolt síce profesionálnu atletickú kariéru ukončil už pred rokmi, jeho meno však stále patrí k synonymám rýchlosti.

Raketové tempo premiér: čínske automobilky sa zbláznili, za päť mesiacov 542 noviniek!

28.08.2026 21:15 Zdá sa, že sa čínske automobilky podľa jedného z vrcholných manažérov BYD zbláznili. Od januára do mája 2026 uviedli na domácom trhu neuveriteľných 542 noviniek. Za pôsobivým číslom sa síce ukrývajú aj facelifty, nové modelové ročníky či špeciálne edície, no aj po ich odpočítaní je to tempo, ktorému európski výrobcovia nedokážu konkurovať. V čom je háčik? V tom, že záplava premiér neprichádza v čase rastúceho odbytu, ale práve naopak. Predaje i zisky padajú a nové autá strácajú pozornosť zákazníkov už po pár mesiacoch!