Monitorujeme 1454 zdrojov
Auto-mania.cz 06.10.2026 21:34 Čtyři soupravy během první hodiny a hned tři přetížené. Tak dopadla kontrola nákladních aut převážejících cukrovou řepu, kterou v pondělí 5. října provedla Inspekce silniční dopravy u Dobrovice na Mladoboleslavsku.
Inspektoři kontrolovali vozidla na silnici III/2756 a zaměřili se především na dodržování hmotnostních limitů. Během první hodiny vybrali k vážení čtyři soupravy. Povoleným hodnotám vyhověla jediná, zbývající tři byly přetížené. Inspektoři jim dál zakázali jízdu. Vozidla musela zůstat odstavená, dokud nebyla část nákladu přeložena a jejich hmotnost se nedostala do povoleného limitu.
INSID se přitom nezaměřoval pouze na samotnou hmotnost. Kontroloval také technický stav vozidel a další povinnosti související s jejich provozem.
Přetížení může přijít řidiče i dopravce draho
Vedle nucené odstávky přetížené soupravy může následovat také poměrně citelná sankce. Podle Pavla Bergmana, ředitele Kontrolní sekce INSID, hrozí řidiči na místě pokuta až 15 tisíc korun. Ještě výraznější může být postih provozovatele vozidla. Ve správním řízení jde o 9 tisíc korun za každou započatou tunu, o kterou souprava překročí povolený hmotnostní limit.
Kontrola u Dobrovice je součástí širší spolupráce INSID, Středočeského kraje a Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje. Ta se zaměřuje právě na přetížená nákladní auta a bezpečnost provozu na krajských komunikacích. Kraj upozorňuje také na problém tranzitní nákladní dopravy, která se vyhýbá placeným úsekům a využívá silnice nižších tříd.
„Nákladní auta bývají přetížená, silnice pak takový nápor nevydrží a rychleji se poškodí – praskne asfalt nebo se objeví vyjeté koleje. Do oprav pak musíme kvůli tomu dávat více peněz,“ vysvětlil krajský radní pro oblast silniční dopravy Josef Pátek.
Kraj chce další vysokorychlostní váhy
Kontrol má ve středních Čechách dál přibývat. Kraj společně s Krajskou správou a údržbou silnic Středočeského kraje vytipoval další dvě lokality, kde bude možné nákladní vozidla bezpečně odstavovat a kontrolovat. Jedna se nachází u Dobrovíze v blízkosti dálnice D6 a průmyslové zóny. Druhá má vzniknout na silnici II/114 u Dobříše, kde se ještě řeší potřebné pozemky.
Vedle klasického kontrolního vážení chce kraj rozšiřovat také síť vysokorychlostních vah. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje v současnosti provozuje čtyři, konkrétně v Kolíně, Říčanech, Neratovicích a Ovčárech u Mělníka.
Dalších 7 je plánováno v Chotouchově u Kořenic, Tursku, Struhařově u Chotýšan, Zavadilce, Městci Králové, Třech Dvorech a Veletově. Osmou připravovanou lokalitou jsou Mokrovraty, kde ale ještě není vyřešeno majetkoprávní vypořádání. Pokud vše půjde podle plánu, první nové váhy by mohly začít fungovat v roce 2027. Celkové náklady na jejich vybudování mají dosáhnout přibližně 200 milionů korun.
Data z vysokorychlostních vah by chtěla využívat také Inspekce silniční dopravy. Podle Pavla Bergmana mohou inspektorům pomoci s předvýběrem vozidel, která následně podrobí kontrolnímu vážení. Hlídky se tak mohou více zaměřit právě na soupravy, u nichž je podezření na překročení povolených hodnot.
